伊朗对抗美国、以色列联攻，除了频频对以色列与中东美国盟邦空袭，更大力箝制波湾航运要道荷莫兹海峡通行，严重冲击全球贸易与能源市场。伊朗上周公布“友好五国”船只可通过海峡之后，伊朗再公布菲律宾船只也列入放行之列。法国媒体今天（3日）报导，法商旗下一艘货轮今已通过荷莫兹海峡。这是开战以来西方国家船只穿越这座海峡的首例。

半岛电视台、路透社、欧洲新闻台（Euronews）等媒体引述法国BFM电视台（BFM TV）报导，法国航运集团达飞海运（CMA CGM）一艘货柜船已通过荷莫兹海峡。BFM电视台是达飞海运旗下的企业。不过，达飞海运尚未置评此事。法国外交部也不愿置评。

全球20%原油与天然气出口必须经过波斯湾的荷莫兹海峡，自从2月28日美以联军发动空袭伊朗的行动以来，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）就持续严格控制海峡商船往来通行，这条狭窄的水道已处于实质封锁状态。

达飞海运是法国航运物流巨头，在全球排名第三大。法媒报导所指的船只名称为“达飞克里比号”（CMA CGM Kribi），悬挂马耳他国旗，波湾时间昨天（2日）下午从阿拉伯联合酋长国第一大城迪拜的港口朝东航行。船舶追踪网站资料显示，“达飞克里比号”行经伊朗海岸线时发布船东为法国公司的讯息，并沿着海峡大岛葛希姆（Qeshm）、拉拉克（Larak）之间的指定航道行进。

欧洲新闻台指出，这是战争开打34天以来第一艘穿越荷莫兹海峡的西欧国家船只。达飞海运由知名富豪家族萨德家族（Saadé family）控股。集团创办人萨德（Jacques Saadé）生于叙利亚，后随家人迁居黎巴嫩，1970年移民法国马赛，几年后开办航运事业。

自3月初以来，这场战火导致波湾商业航运量骤减，“达飞克里比号”与其他非伊朗籍船只一样在波湾滞留多日。据悉达飞海运事前已与伊朗海事部门协调了本次通行事宜。通过海峡之后，“达飞克里比号”航向非洲刚果共和国大港黑角（Pointe Noire），执行连接印度、波斯湾与非洲的航线任务。

此前已有中国相关船只通过荷莫兹海峡。伊朗外长阿拉奇3月26日明确表示，中国、俄罗斯、印度、伊拉克、巴基斯坦等友好中立国家的船只通过霍尔木兹海峡。倘若未来几天海峡航行状况确实可靠，“达飞克里比号”通过海峡的消息可望鼓励其他船东恢复波湾航运。

伊朗国营媒体报导，伊朗外交部次长加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）昨宣布，德黑兰正与中东国家阿曼起草协议，以确保荷莫兹海峡航运安全。据悉双方讨论要求船舶向IRGC相关的中介机构提出详细资料以供审查，通行权限将由国家排名系统决定。此前已有消息称，IRGC考虑每桶原油收取1美元过路费，并考虑以人民币或虚拟货币结算

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墙内的油价已经加不起了

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朋友要多，敌人要少，不要为世界为敌

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发帖辛苦

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楼主好人　谢谢分享

都允许我们通过霍尔木兹海峡了。为什么我们油价不降反升呢？拿我们当韭菜收割吗？

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