山田清水
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上海地铁安检本就不是为了安全，只是为了维稳，给一批外来务工人员挤破头争抢的一个饭碗。比较简单的站点，如9号线松江段，一般每个站点设置两组安检口，像人民广场甚至有20多个出入口，1号线、2号线、8号线共享一个换乘大厅，安检设置至少8个以上，而碰上商场直达地铁的几个站点也会有好多组安检设置。这些岗位都是从2010年世博会开始，俞正声要求的“临时设置”。当年朱镕基提出的上海私车牌照拍卖制度开始，用拍卖所得的资金来补贴上海市公交系统的设备维护和职工福利。到现在拍牌的资金池已经远远不止用在这些领域了，公交系统轨交系统都会想法设法挪用这块资金来维持安检岗位、安检设备维护采购等方面。说到底上海财政还是他妈的有钱，当初说陈良宇挪用医保基金把他撸下来，现在他妈个逼的去查一下，韩正、俞正声、李强、应勇，哪一个逼样都是有过之无不及。操他妈了个逼
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