国内的老百姓还在被所谓的合资，进口车企当韭菜收割???  不去看看土匪对合资企业（基本都是中方控股），进口车 收多少税？？？被谁割都不明白的人，还一本正经 出来讲道理.....

modelY也确实是个成功的车型，不过作为一款新能源车，技术迭代慢多年不改款是个另类，万年的400V平台和内饰极简毛坯风，这要是国产车早就被推沟里了。
还以为你是个技术型选手，看到这里才觉得高估你了
一个被速成鸡洗脑的蠢货，自己吃着危险的速成鸡还嘲笑正常鸡
就不说特斯拉了，说说长城吧，长城董事长就说了，速成鸡是可耻的
汽车是一个安全产品，必须通过长时间的安全测试才能下线
翻译成人话就是，汽车下线前必须有好几年的安全测试才能下线，否则就是拿用户做小白鼠
你吃着速成鸡，一年好几款车下线的车型，一脸无知的吐槽新产品迭代下线太慢的正常产品
速成鸡是拿用户做小白鼠测试，小白鼠死了，速成鸡企业一点事没有
当年雷克萨斯的刹车门事件被美国罚款好多亿，这都是验证了很多年都不能保证完全无缺陷，而你一年三款车下线，你敢保证缺陷更低
这是安全产品，不是玩具消费品
这种产品你买才是傻逼
安全产品就必须用时间来熬测试，这是必须做的事情
如果不做，还有人买，那么买的人就是傻逼
再从另外一个角度来说买速成鸡的人是傻逼
一个车型出来，零件库存是一个很难做的事情
为每一个新车型做库存来保证维修，那么厂家的库存就山一样高，厂家一定不会这么做
那就只有两条路可以走，而且都是坑买车的傻逼
一条路叫做新旧车型的零件全部通用，也就是说他换个皮肤就忽悠傻逼这是新车，然后里面的零件本质就是旧产品，用旧产品通用件来降低维修库存
另外一条路就是他根本就没打算让你修车，傻逼买完车以后，一年后或者几年后去修车发现厂家根本就没有库存零件，你买的是一次性产品
如果所有车型都备维修间，那么仓库山一样高，
不用旧产品通用件这条路，那就只有另外一条路，不打算让你修，买回去就是一次性产品，坏了就报废
无论哪一条，买速成鸡产品就是傻逼

难道这上千万新能源车主都是傻子？
这种逻辑很搞笑，我可以称之为傻子
这不就是匪党的那一套群众的眼睛是雪亮的
如果你单纯以比亚迪电池技术来论证参数，比亚迪电池确实可圈可点
但是，你用多数人选择来作为选择是正确的作为判断，那就只能说明你也是千万傻子中的一个
全世界都一样，必须保证大多数人都是傻子，统治秩序才能保持稳定
回过头看历史，当年选择匪党上台，现在看来都是一群蠢货
他们支持匪党的打土豪分田地，然后和匪党一起打家劫舍
打土豪分田地的本质不就是土匪的打家劫舍的本质么？
用千万人的跟随和选择不能证明这种打家劫舍就是正确的行为
最后匪党反手把所有人的土地收割了，所有人都失去了土地拥有权，只能高价向匪党租赁土地，你购买的房地产，本质不就是一个长期租赁土地的合同么？土地所有权归你了没有？
国外也一样，必须保证多数人都是傻子，做出错误判断，如果底层多数都能保持清醒认知和判断，那对统治者而言就是一场灾难，因为所有的统治政策一但被看穿，导致底层不配合，那么统治就会崩塌
全世界都一样，必须通过洗脑让多数人成为傻子蠢货，才能让统治秩序不崩塌
哪一次的统治秩序崩塌不是底层彻底不配合统治政策
你说电池参数，我不懂，因为专业的问题需要专业知识
但是你说多数人选择就证明这是正确的，我只能说，你这种逻辑判断和文章也只是千万人傻子中的一个

烧的4s店和运输车最多的是哪家？
刀片电池路上真没有自燃的？别把自己骗了行么？
至于车的质量，你买我不劝，我买我不买。

没有特斯拉，你的比亚迪唐依旧会卖你15-20，特斯拉来了，大家才知道什么是电动车，不是加个电池就是电动车的。还有看看比亚迪工厂待遇，我觉得这个品牌没啥优势。

我还以为他在比亚迪工作过，才能说出这个标题，原来是来洗地吹牛逼的。

傻叉与蠢文相得益彰

你这么理智的夸国货
不怕被喷的体无完肤？

我唯一喜欢的就是马自达创驰蓝天的燃油车，好看。好开，有操控乐趣。

傻逼玩意怎么这么多

哪有上千万傻子？至少十亿傻逼。

一开始你说你是理工男，我还以为你会说出一些有用的见解，后来你说的这些，我真的是想反驳你几句。你说什么合资企业割韭菜，当时汽车行业发展就是那样，处在一个爆发式增长期，还都是大家有了一些闲钱，大家才都能去买上车，你如果说什么配置低，价格高，那就是割韭菜，你是真的一点不考虑售后，还有车辆的耐用性。你怎么不提合资品牌员工待遇？你看看人家的五险一金，食堂吃的什么？工资发多少？再有你吹什么辅助驾驶兜底政策，人家长城也早出了，只不过人家没拿出来，大吹特吹而已。还有你吹第二代刀片电池闪充技术，它充电速度是很快，但是你知道不知道闪充充满之后电量很虚？还有就是闪充充电桩来不及补能的时候，充电速度一样慢。再有就是你知道不知道充电速度跟充电桩的功率、散热情况，车辆的电池温度什么的都有关系，我就是汽车售后的，行了，就简单跟你说这些吧，说多了，觉得你也理解不了

这傻逼还怕人喷最后来一段自我保护，保护也喷你，傻逼

就工厂对工人的态度，就出口和内销的检验标准，，就是油车造不像样才做电车的垃圾车企。

感谢分享

谢谢分享

不懂就问 二手回收价还剩多少残值？

电池车有个屁的技术，闪充就是大力出奇迹，合资车是哪些人操作的？有本事把那些限行政策、补贴全部停掉再来看看究竟是谁在裸泳。十多年的政策让电池车，电池车厂膨胀得不知道姓什么了。电池车能有今天的高光时刻，全部是油车车主和全民税金补贴出来的巨形、畸形玩意儿，就看哪天爆雷吧

一辆车应是代步工具，也是耐用消费品，现国内卷得，一辆车变成了快消品，价格在降，成本肯定在继续压，配件质量标准也一再在降，最近爆热的，某某车企一年上市多款车，仿真测试代替真实路测，甚至是让消费者变成测试员，很多新能源车，特别是智驾车，多少数据是上传到车企的服务器里，变成了车企的测试数据，甚至是变成拿捏消费者的手段，锁电，锁车，车辆自启升级，这些新闻并不少见。以后某种极端情况下，人在家中睡觉，车辆被控制，驶向了某个未知的地点，这些风险要看得见。

我不知道在诺基亚时代，那个手机用的比亚迪电池是不是一个公司，如果是一个公司我觉得一般般，毕竟三洋的电池这么多年还没问题，凡是比亚迪的都鼓包了，也不知道是材质问题还是技术问题

不予评论。但感觉很多评论把自己想像的不是傻逼多聪明的样子的，说出一番自认为的道理，就感觉全世界都是傻逼，就他独清醒。就算你啥懂。就问你一句，你能做什么。这个里面只要有一个赞扬的事。下面就一群人嘲讽。为了体现自己多清醒，其实就在郁郁不得志，说实话如果能有这么高认知的人估计早就润出去了，还在这里评论？

筷子悬架，空调喷粉当胃药，常压油箱。开创了好多偷工减料的先河。。。
基本上出一个系列火一阵子，质量拉胯然后卖不动，然后再开一个系列。以前的汉，现在的钛都是这个路子

就像之前有个前同事，房间最高的时候，说这些房地产都是黑心商家，赚了这么多钱还要涨价，要不是国家宏观调控房价还要更高，说国家为我们可是操碎了心，哈哈

你以为把国外品牌赶跑，只有国产品牌我们就过好日子了？
你以为把国民党赶跑，只有共产党我们就过好日子了？
活生生的例子啊，可惜五毛无处不在，洗脑无处不在，老百姓的脑还真好洗，我也没办法。
所以有见识的人都跑了！